Публикации

В первом квартале 2012 года автомобильные грузоперевозки  уверенно обогнали ЖД грузоперевозки по темпам роста. Грузооборот железнодорожного транспорта  составил 107,6%, автомобильного – 109,1% по отношению к первому кварталу 2011 года. По объемам грузоперевозки составили104% и 106,5% соответственно. Что касается темпов роста в марте текущего года относительно предыдущего месяца, то динамика вообще весьма убедительна. Грузооборот железнодорожного транспорта возрос на 11,8%, автомобильного на 18,8%.  Грузоперевозки на железнодорожном транспорте возросли на 11,4%, на автомобильном на 15,6%. Цифры Росстата говорят о том, что грузоперевозки меняют структуру, причем такими же темпами, как и в прошлом году. В 2011 году месячная динамика аналогичного периода составила 13,4% и 20,3% по грузообороту на железнодорожном и автомобильном видах транспорта соответственно. По объему грузоперевозки составили 12,6% и 13,3% соответственно. В среднесрочной перспективе эта тенденция, спровоцировавшая кадровый дефицит квалифицированных водителей-дальнобойщиков (подробнее в публикации "Автоперевозки переживают кадровый кризис") будет сохраняться.

Что касается общих итогов первого квартала, то на диаграммах 1 и 2 представлены абсолютные значения грузооборота и объемов  по текущему и предыдущему годам. Как видно из диаграмм, для первого квартала характерен традиционный февральский спад грузооборота. По объему грузоперевозки показывают  умеренный рост.

Диаграмма 1. Грузооборот по всем видам транспорта в первом квартале 2011 и 2012 гг.

Диаграмма 2. Грузоперевозки в объемах  по всем видам транспорта в первом квартале 2011 и 2012 гг.

Urfotrans.ru